Chegou a Kawasaki Versys 1000
Versys 1000: longas viagens com desempenho esportivo, mas longe dos piores caminhos de terra
Seu motor de 4 cilindros tem vocação esportiva, pois é o mesmo da Kawasaki Z 1000. A caixa de marchas recebeu mudanças para deixar as duas primeiras marchas mais curtas para compensar o peso maior. A ciclística da moto também é voltada para o conforto do piloto e garupa, com a posição de pilotar mais ereta e com todas as funcionalidades do que há de mais moderno em termos de eletrônica para uma motocicleta que encara longas aventuras e diferentes condições de terreno.
Painel moderno e funcional, como tem que ser nesta categoria de motos
Destacam-se no modelo o para-brisa com ajuste manual sem a necessidade de ferramentas, o bagageiro e a alça do garupa construídos em alumínio já preparados para receber baús e malas laterais, cuja capacidade de carga chega a 220 kg de carga (com piloto e garupa). O assento é em dois níveis para acomodar o piloto e o garupa em posição confortável e segura. O desenho do modelo segue o padrão de sua irmã menor, com o farol duplo na vertical. O chassi é em alumínio fundido com um sub-chassi em treliça de aço. As suspensões são outro destaque da moto. Na dianteira há um garfo telescópico invertido Kayaba com canelas de 43 mm, com ajuste da pré-carga da mola e do retorno, enquanto na traseira, um amortecedor a gás fixado horizontalmente em balança, ajustável no retorno e na pré-carga da mola. Em ambas, o curso é de 150 mm.
É a única na categoria com motor de 4 cilindros em linha
Oferecida unicamente com freios dotados de sistema ABS de última geração, na dianteira ela tem disco duplo semi-flutuante de 300 mm em formato margarida, com pinças de 4 pistões opostos, enquanto a traseiro utiliza disco simples de 250 mm em formato margarida e pinça de pistão simples. O controle de tração 3-Mode KTRC (Kawasaki Traction Control) gerencia o funcionamento da moto e oferece 3 modos selecionáveis, de acordo com o desejo do piloto de ter mais ou menos interferência do sistema na pilotagem. É possível ainda desligar toda a interferência do sistema.
Linhas modernas e perfil esguio: vai bem nas zonas urbanas
Disponível apenas na cor branca (Pearl Stardust White) a Kawasaki Versys 1000 tem preço público sugerido inicial de R$49.990.00 (base estado de São Paulo, sem frete nem seguro) e estará disponível nas concessionárias Kawasaki no início de julho. A versão Versys 1000 Tourer deverá ser apresentada até setembro e terá todos os acessórios adicionais: bolsas laterais, top-case, manoplas com aquecimento, protetor de motor e do tanque.
Obs.: Para facilitar a discussão sobre esse assunto, criamos um tópico no fórum para os motonliners.
